Os esportivos que enchem nossos olhos

  Audi R8 gt

 O novo carro da Audi chega por aqui custando 1 milhão .isso mesmo preparem seus bolsos ! E apenas 333 copias estaram disponiveis no mercado .

                              

                                                              

Informações Técnicas
Motor	4.2 V8 central 5.2 V10 central
Caixa de velocidades	Manual 6 Velocidades ou automática R-Tronic de 6 marchas
Distância entre os eixos	2.650
Comprimento (mm)	4.430
Largura (mm)	1.900
Altura (mm)	1.250
Peso bruto (kg)	1.560
Consumo	14.6 l
Depósito (l)	75

                                                 

                                 

    Porsche 911 Turbo
    O 911 é ''xodó'' da Porche com seu design ''coupe'' e motor forte , esse pequeno esportivo pode até parecer um carro de passeio , mas faça o teste então:

                               

                               

                                 

                                   

                                   

Informaçoes técnicas

DescriçãoTrocas rápidas e força descomunal em ampla faixa de rotação. O trem de força do novo 911 beira a perfeição

Alinhamento do motorlongitudinal

Posição do motortraseiro

Construção6 cilindros opostos

Modelo911

VersãoTurbo Coupé 3.8 24V

Ano2010

Suspensão dianteiraindependente, McPherson

Suspensão traseiraindependente, multilink

Freiosdisco ventilado perfurado nas quatro rodas

Pneus235/35 R19 / 305/30 R19

	Ferrari Enzo  Isso mesmo o classico da Ferrari , quem nunca sonhou em ter essa linda obra de arte que lhe                                                   proporciona emoção ao entrar.
	Construtor Ferrari Produção 1987–1991 Classe Superesportivo Tipo de Carroçaria Cupê / Berlinetta Designer Pininfarina Informações Técnicas Motor 2,9L V8 Bi-Turbo Caixa de velocidades Manual, 5 velocidades Distância entre os eixos 2.450 Comprimento (mm) 4.430 Largura (mm) 1.980 Altura (mm) 1.130 Peso bruto (kg) 1.110 Depósito (l) 120
	Chevrolet Camaro SS   O sucessor do antigo ''dojão'' tem trabalho dificil  quanto substituir o grande com cara de americano, mas o ''new camaro'' não fica pra trás :

                      

MOTOR:
Modelo: L99
Disposição: Dianteiro, Longitudinal
Cilindros: V8
Cilindrada (cm3): 6.162
Diâmetro e Curso (mm): 103.2 x 92
Válvulas: 16V, duas válvulas por cilindro
Injeção Eletrônica de Combustível: S.F.I (Sequential Fuel Injection)
Taxa de Compressão: 10,87:1
Potência Máxima: 406 cv @5.900 rpm
Torque Máximo: 56,7 kgfm @4.600 rpm
Relação Peso/Potência: 4,40 kg/cv
Relação Peso/Torque: 31,6 kg/kgfm
Combustível Recomendado: Gasolina Premium
Rotação Máxima do Motor: 6.200 rpm
Bateria: 12V, 100 Ah
Alternador: 150 Amp

                      Lamborghini Gallardo
  Quem é da familia Lamborghini tem que ser elegante , e ai , vocês aprovam o Gallardo ?!

Ficha técnica

Motor: central, V10, 40V, injeção multiponto
Cilindrada: 4 961 cm3
Diâmetro x curso: 82,5 x 92,8 mm
Taxa de compressão: 11:1
Potência: 530 cv a 8000 rpm
Potência específica: 106,8 cv/l
Torque: 52 mkgf a 4250 rpm
Câmbio: automático seqüencial de 6 velocidades, tração nas 4 rodas
Carroceria: cupê, 2 portas, 2 lugares
Dimensões: comprimento, 430 cm; largura, 190 cm; altura, 117 cm; entreeixos, 256 cm
Peso: 1330 kg
Peso/potência: 2,5 kg/cv
Peso/torque: 25,6 kg/mkgf